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CIUDADANO NÓMADA

[ESPACIOS DE TRANSICIÓN EN LAS TRAYECTORIAS DEL TRANSPORTE PÚBLICO]

El protagonista en este viaje urbano es el Ciudadano Nómada.

El viajar a través de una trayectoria cualquiera que sea, implicará siempre puntos de parada que antes de ser literalmente de “parada” creo que valdría mas la pena llamarlos de “Transición”. Dentro del desarrollo de mi viaje urbano tendré que ubicarme en diferentes transiciones que me permitirán explicar esta tesis. Aquí los puntos que me parecen claves para darles una idea de lo que es.

1. LOCALIZANDO “LA ZONA”, ejerciendo la Transurbancia. Para mi viaje urbano de conocimiento a través de las trayectorias de transporte público consideré importante el introducir la Transurbancia, por ser  ésta una herramienta de observación de la arquitectura y el urbanismo que parte del recorrido, no sólo a través de grandes extensiones de ciudad sino también dentro de espacios con alta complejidad de movimiento. La transurbancia introduce al individuo a relacionarse directamente con el espacio por el que transita, en este caso él es quien construye el espacio y lo transforma.

“La Zona” es aquel lugar que encuentro complejo dentro de la infraestructura de transporte de la ciudad, un gran nodo que entreteje el movimiento, la velocidad, lo emergente, lo simbólico, lo abandonado… es aquel lugar que adquiere vida a partir de la presencia del ciudadano nómada. La Zona es un vacío que se llena a partir del gran sistema de flujos de circulación de masas.

En este caso La Zona es el Centro de transferencia Modal …La Zona funciona como Válvula Urbana…

2. DIAGRAMANDO LA VÁLVULA URBANA. Una válvula es un dispositivo que regula flujos en la composición de sistemas que conlleven el movimiento de fluidos de cualquier tipo; gases, líquidos. Al igual que este tipo de dispositivos los CETRAM actúan como una “Válvula Urbana” dentro del sistema de  transporte público de la ciudad de México, regulando el flujo de grandes masas diarias de nómadas citadinos.

Tomo como caso de estudio la Válvula Urbana de Taxqueña para mapear ocupaciones nómadas y así encontrar diagramas que me lleven a entender su funcionamiento.

3. CONSTRUYENDO ALGUNAS SITUACIONES. A manera de ‘conclusión’ y dejando espacio para seguir con mi viaje, quiero plantear estrategias basándome en planteamientos de la Internacional Situacionista sobre la creación de situaciones a partir de la Teoría de la Deriva, la tergiversación, las fugas y el mapeo Psicogeográfico.

 

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